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鐵路信號燈的技術(shù)設(shè)備介紹

更新時間:2018-10-25瀏覽:3549次

       鐵路信號燈包括車站信號、區(qū)間信號、行車指揮自動化、列車運行自動化、駝峰調(diào)車控制等項。
 ?、勹F路車站信號。在車站范圍內(nèi),指示列車或機車運行條件以保證行車和調(diào)車安全的信號,其內(nèi)容主要包括車站聯(lián)鎖、平面調(diào)車控制、車站信號遙控遙信等。通常在站內(nèi)股道很多,進路交叉也復雜,因此信號必須與道岔、進路保持一定的操作順序,形成聯(lián)鎖。現(xiàn)代已廣泛使用繼電集中聯(lián)鎖,以及允許車列溜放、保持退路安全的平面調(diào)車控制和節(jié)省電纜、人力的車站信號遙控遙信系統(tǒng)。
 ?、阼F路區(qū)間信號。用以保護區(qū)間內(nèi)列車行車安全,主要包括區(qū)間閉塞、車內(nèi)信號、鐵路道口防護、防護報警和軸溫探測等。區(qū)間閉塞是為了防止在區(qū)間運行的列車發(fā)生對撞和追尾事故。當區(qū)間采用半自動或自動閉塞后,區(qū)間信號得到了很大完善,同時可將地面信號引入機車駕駛室中,形成易見的車內(nèi)信號;而和公路相交的道口,可設(shè)置面向公路的道口防護和防護報警。
 ?、坭F路行車指揮自動化是應(yīng)用計算機等設(shè)備自動收集信號設(shè)備狀況和列車運行的信息并進行處理,及時發(fā)出指揮列車運行的命令,以實現(xiàn)調(diào)度集中控制。行車指揮自動化的設(shè)備是在現(xiàn)有設(shè)備的基礎(chǔ)上增加車次跟蹤和計算機系統(tǒng)、通信設(shè)備以及故障檢測設(shè)備等。系統(tǒng)應(yīng)用的主要軟件有列車追蹤、進路控制和運行調(diào)整。
 ?、荑F路列車運行自動化是利用計算機對列車起動、行駛、調(diào)度和停車實行自動監(jiān)督、控制和調(diào)整,由此提高行車的安全性,提高運行效率,改善司機的工作條件。
 ?、蓠劮逭{(diào)車控制是在駝峰調(diào)車場上,為控制貨車溜放進路和溜放速度,實現(xiàn)列車的分類、解體和編組控制??刂品椒煞譃榉菣C械化、機械化、半自動化和自動化的駝峰調(diào)車控制。鐵路信號發(fā)展的方向主要是實現(xiàn)高度自動化、智能化,以便保證行車和各種作業(yè)的安全、準確,提率。

 

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